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河池?zé)焽杈S修公司—技術(shù)專業(yè):改性煙囪防腐聚硅氧院涂料 環(huán)包和聚硅氧烷互相結(jié)合而成產(chǎn)生了新型聚合物--·環(huán)氧聚硅 氧烷復(fù)合聚合物,其獨(dú)特的物理性質(zhì)使其可用于防腐蝕涂料工業(yè)中 的耐久性樹脂,從而產(chǎn)生了第1代的有機(jī)聚合物改性的聚硅氧烷涂 料,即煙囪防腐環(huán)氧聚硅氧烷涂料。它于1994年在美國正式推向市場(chǎng),投 入實(shí)際應(yīng)用。不同類型的環(huán)氧樹脂以及硅氧烷反應(yīng)基團(tuán)提供了特定 的涂料性能,包括耐腐蝕性能,光澤和顏色的保持性,耐久性,良 好的成膜性能以及溶劑揮發(fā)控制等。所以除了應(yīng)用于重防腐體系中 的面漆外,新型的環(huán)氧酚醛聚硅氧烷涂料也用于儲(chǔ)蹈內(nèi)壁涂料和混 凝土地坪涂料等。 煙囪防腐丙烯酸聚硅氧烷涂料是第二代的有機(jī)聚合物改性聚硅氧烷涂 料,主要用作重防腐涂料體系中的面潦涂層,現(xiàn)在已經(jīng)成熟應(yīng)用于 海洋平臺(tái)、船舶、橋梁、儲(chǔ)耀等重防腐領(lǐng)域。丙烯酸聚硅氧烷涂料 目前在市場(chǎng)上有單組分和雙組分包裝兩種。 單組分的丙烯酸聚硅氧烷涂料的體積固體只有55%,單道施 工于膜厚度為50一75Pm。它的固化機(jī)理是依靠空氣中的水汽進(jìn)行 反應(yīng)固化。
河池?zé)焽杈S修公司—技術(shù)專業(yè):煙氣脫硫裝置中的腐蝕源主體為煙氣中所含的SO2。當(dāng)含硫煙氣處于脫硫工況時(shí),在強(qiáng)制氧化環(huán)境作用下,煙氣中的SO2首先與水生成H2SO3及H2SO4,再與堿性吸收劑反應(yīng)生成硫酸鹽沉淀分離。而此階段,工藝環(huán)境溫度正好處于稀硫酸活化腐蝕溫度狀態(tài),其腐蝕速度快,滲透能力強(qiáng),故其中間產(chǎn)物H2SO3及H2SO4是導(dǎo)致設(shè)備腐蝕的主體。此外,煙氣中所含NOX、吸收劑漿液中的水及水中所含的氯離子(海水法氯離子腐蝕影響更大)對(duì)金屬基體也具有腐蝕能力。稀硫酸屬非氧化性酸,此類酸對(duì)金屬材料的腐蝕行為宏觀表現(xiàn)為金屬對(duì)氫的置換反應(yīng)。從腐蝕學(xué)理論上可解釋為氫去極化腐蝕過程(亦稱析氫腐蝕)。就常用材料碳鋼及不銹鋼而言,兩種材料在稀硫酸環(huán)境中均處于活化腐蝕狀態(tài),但腐蝕機(jī)理又略有不同。碳鋼在稀硫酸或其它非氧化性酸溶液中的腐蝕屬于陽極極化及陰極極化混合控制過程。這是因?yàn)殍F的溶解反應(yīng)活化極化較大,同時(shí)氫在鐵表面析出反應(yīng)的過電位也較大,故兩者同時(shí)對(duì)腐蝕過程起促進(jìn)作用, 導(dǎo)致腐蝕速度加快。而不銹鋼在稀硫酸中的腐蝕屬于陽極極化控制過程,這是因?yàn)椴讳P鋼在稀硫酸介質(zhì)中仍能產(chǎn)生一定程度的鈍化,金屬離子必須穿透氧化膜才能進(jìn)入溶液,因此陽極極化作用大于陰極極化。但在煙氣脫硫中,仍有幾種變化影響:一是在濕法煙氣脫硫中,為保證生成物結(jié)晶效果,必須強(qiáng)制氧化。當(dāng)介質(zhì)中有富氧存在時(shí),不銹鋼表面上的鈍化膜缺陷易被修復(fù),因而腐蝕速率降低。但因同時(shí)具有固體顆粒磨損作用及介質(zhì)Clˉ存在,其鈍化膜易被Clˉ或固體顆粒磨損作用破壞,從而使腐蝕速率大大增加。Clˉ的破壞原因可能是由于Clˉ具有的易氧化性質(zhì)導(dǎo)致的。Clˉ容易在氧化膜表面吸附,形成含氯離子的表面化合物,由于這種化合物晶格缺陷較多,且具有較大的溶解度,故會(huì)導(dǎo)致氧化膜的局部破裂。此外,吸附在電極表面的離子具有排斥電子能力,也促使金屬的離子化,但陽極極化仍是主要的。故通常的碳鋼或不銹鋼在此環(huán)境中均不適用。國外經(jīng)多年對(duì)金屬材料的篩選試驗(yàn),*后將適用金屬材料定位在鎳基合金上,并建設(shè)了若干中、小裝置。但由于鎳基合金價(jià)格昂貴,大型煙氣脫硫設(shè)備制做成本太高,其用材開發(fā)逐漸轉(zhuǎn)到碳鋼-有機(jī)非金屬襯里復(fù)合材料技術(shù)路線上來,并獲得了實(shí)用性成果。因此,討論有機(jī)非金屬襯里在煙氣脫硫裝置的腐蝕與防護(hù)問題非常必要。鑒于化學(xué)腐蝕在腐蝕設(shè)計(jì)選材正確的前提下,是較緩慢的過程,而物理腐蝕破壞則是常見的襯里失效破壞,故本文主要討論有機(jī)非金屬襯里的物理腐蝕破壞。兼顧動(dòng)態(tài)設(shè)備耐蝕材料選擇。構(gòu)筑物傾斜矯正扶直技術(shù):構(gòu)筑物傾斜矯正扶直技術(shù)主要用于煙囪、鐵塔、樓房等建筑的傾斜,通過傾斜矯正,避免構(gòu)筑物拆除重建,為客戶節(jié)約大量的財(cái)富,該技術(shù)的實(shí)施具有良好的社會(huì)效益,深受工礦企業(yè)的歡迎。
河池?zé)焽杈S修公司—技術(shù)專業(yè):傾斜及裂縫煙囪拆除方案1.工程概況:某工程煙囪因年久失修,已出現(xiàn)嚴(yán)重傾斜及裂縫,根據(jù)廠方要求,需將其拆除后在原位置新建一結(jié)構(gòu)相同的煙囪。原磚煙囪高度45米,煙道出口頂部位置處煙囪直徑約4.8米,因36米以上的磚砌體已存在約6cm裂縫,并發(fā)生嚴(yán)重傾斜,給煙囪的拆除帶來很大的危險(xiǎn)。為保證拆除人員及周圍建筑物的安全,特編制該拆除方案。2.編制依據(jù)2.1、提供的施工圖, 圖號(hào)為:2.2、施工組織設(shè)計(jì)》2.3安全規(guī)程3.拆除實(shí)物工程量:煙囪囪壁磚砌體: 120 m3 搭架子: 2500 m3鋼筋砼圈梁: 50 m3鋼筋混凝土基礎(chǔ):60 m、4.拆除順序從煙囪頂端開始,先高后低,依次拆除。5.施工技術(shù)措施5.1沿?zé)焽柚苋Υ钤O(shè)雙排腳手架,高于煙囪1m,四周全部用編織袋布封閉。腳手架上滿鋪跳板,作為操作平臺(tái),平臺(tái)四周空隙處全部用安全網(wǎng)封閉。5.2煙囪上部10m范圍內(nèi),用鋼筋網(wǎng)臨時(shí)加固,并在拆除段下方的煙囪鋼箍處加設(shè)3道纜風(fēng)繩,盡量采用特制的砼液壓剪、切割機(jī)等工具無振動(dòng)破除,拆除的混凝土塊通過吊車運(yùn)走,拆除人員的安全帶盡量掛在獨(dú)立的梯架上或吊鉤上,以防止已裂縫的磚墻出現(xiàn)突然坍塌發(fā)生意外事故等。其余部分采用人工用大錘及風(fēng)鎬或特制的砼液壓剪拆除煙囪,煙囪底部2.000標(biāo)高處的煙道口作為垃圾出口,上部拆除的垃圾通過該洞口從煙囪里搭設(shè)的帶木板的溜槽溜至外面,用裝載機(jī)、翻斗車在外接運(yùn),運(yùn)至甲方指定的垃圾場(chǎng)。5.3出料口處搭設(shè)防護(hù)棚,煙囪下方4米高度處,可能墜落范圍半徑4米內(nèi)設(shè)置一層固定安全網(wǎng)。5.4鑿除砼及磚砌體時(shí)不得將拆除物自上而下投擲。應(yīng)在煙囪底部搭設(shè)溜槽,垃圾從煙囪內(nèi)部落下至溜槽內(nèi),通過溜槽溜到外面安全通道口,用裝載機(jī)和翻斗車運(yùn)走。5.5各操作平臺(tái)的架板應(yīng)和腳手架牢固連接。作業(yè)平臺(tái)四周用架桿搭設(shè)符合安全要求的護(hù)欄和擋腳板,每層操作平臺(tái)下邊及內(nèi)外兩旁應(yīng)用安全網(wǎng)封閉。護(hù)欄高度一般在架板以上0.8-1.0m處,擋腳板距架板0.2~0.4m。5.6腳手架必須按規(guī)定的間距尺寸搭設(shè)剪刀撐,欄桿等。立桿間距1.8m,橫桿步距1.5m,相鄰立桿接頭位置應(yīng)錯(cuò)開,布置在不同的步距內(nèi)。陰雨天應(yīng)設(shè)防滑措施。5.7在煙囪周圍的安全防護(hù)架以外,搭設(shè)一座供工人上下專用的獨(dú)立梯架,嚴(yán)禁攀爬煙囪腳手架。5.8腳手架必須設(shè)避雷接地裝置。5.9腳手架應(yīng)隨著煙囪的拆除,自上而下逐步拆除。
GFT高功能防腐蝕涂料是中國航天科工集團(tuán)三院第三十一研討所遵循當(dāng)今上涂料工業(yè)開展的 四E 準(zhǔn)則,即經(jīng)濟(jì)(Economy)、效能(Efficiency)、生態(tài)(Ecology)、動(dòng)力(Energy)的準(zhǔn)則,運(yùn)用航天軍工高技能研制出產(chǎn)的、并且具有今世水平的 綠色 重防腐蝕涂料。該系列產(chǎn)品有用成分高(固含量e90%)。與金屬及水泥有很強(qiáng)的附著力(Ⅰ級(jí)),機(jī)械強(qiáng)度高(沖擊強(qiáng)度4.9J,硬度e3H),耐磨耗性好(1000g,500轉(zhuǎn),失重d0.05g),耐酸、堿、鹽、油、污水、海水、鹽霧及微生物等腐蝕介質(zhì)的長(zhǎng)時(shí)間腐蝕。煙囪防腐中應(yīng)綜合考慮材料問題,煙囪防腐工程投標(biāo)中往往會(huì)出現(xiàn)很多新型防腐材料,有的還是國外獨(dú)資或合資的廠家。他們的防腐材料標(biāo)準(zhǔn)各持一家,性能及指標(biāo)的試驗(yàn)方法和測(cè)試結(jié)果也不相同,提供的性能指標(biāo)可比性很差。有些廠商提供的業(yè)績(jī)主要反映國外工程,很難了解和核實(shí)。
近日,我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調(diào)度會(huì),研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解,2014年,這次謀劃了十項(xiàng)行動(dòng),這些行動(dòng)皆有明確的“路線圖”和“時(shí)間表”。據(jù)悉,2013后,圍繞大氣治理攻堅(jiān)行動(dòng),著力開展大氣污染綜合整治,有針對(duì)性地抓了四個(gè)示范區(qū)綜合治理。2014年,我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進(jìn)的要求,全面落實(shí)削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施,確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標(biāo),結(jié)合實(shí)際,謀劃了十項(xiàng)行動(dòng)。
一、是“五個(gè)行業(yè)”治理攻堅(jiān)行動(dòng),涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個(gè)行業(yè)煙囪拆除項(xiàng)目。
二、是煙囪拆除“百日攻堅(jiān)”行動(dòng),將在全年拆除1052支煙囪,占全市煙囪總數(shù)的三分以上。
三、是主城區(qū)洗城行動(dòng),組織全市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位工作人員,每周組織一次集中洗城行動(dòng),重點(diǎn)清理城市道路路面、墻體立面的灰塵,露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動(dòng),各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心,逐步完善配送網(wǎng)絡(luò),在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動(dòng),全市574座加油站、452個(gè)加油網(wǎng)點(diǎn)、135輛油罐車、7座儲(chǔ)油庫全部完成油氣回收治理任務(wù)。
六、是道路揚(yáng)塵整治行動(dòng),明確重點(diǎn)路段,從車、路、綠三方面入手,嚴(yán)肅查處超載及不覆蓋的散料運(yùn)輸車輛,加強(qiáng)路面維修,增加綠化覆蓋。
七、是黃標(biāo)車淘汰行動(dòng),在全市開展禁行黃標(biāo)車交通違法專項(xiàng)整治,年內(nèi)淘汰黃標(biāo)車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動(dòng),對(duì)環(huán)境違法行為“零容忍”,堅(jiān)持有案必查、違法必糾、執(zhí)行必嚴(yán)。
九、是重點(diǎn)企業(yè)整治“回頭看”行動(dòng),對(duì)去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行一次“回頭看”,確保整改到位!
濕式除塵脫硫裝置,由于存在很強(qiáng)的腐蝕性氣體、高溫和摩擦等使用條件,因此所用材料必須能承受化學(xué)的、高溫、高濕和機(jī)械的長(zhǎng)期負(fù)荷,其性能有著特殊的要求。目前用于濕式FGD中的防護(hù)材料有:橡膠、合金鋼或復(fù)合鋼板、磚板、膠泥、玻璃鋼、鱗片涂料等。
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更新時(shí)間:2024/10/22 8:58:31
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