15905100158
客服時(shí)間:09-00--20:00
15905100158
客服時(shí)間:09-00--20:00
當(dāng)前位置:江蘇悅能高空工程有限公司>產(chǎn)品中心>煙囪美化 > 巴彥淖爾煙囪刷涂料美化的咨詢電話
巴彥淖爾煙囪刷涂料美化的咨詢電話煙囪美化裝飾裝修工程的施工工序繁多，工種也十分復(fù)雜，如水、電、暖、衛(wèi)、木、泥水、玻璃、油漆、金屬、幕墻等。對于較大規(guī)模的工程，還要加上消防系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。一個(gè)普通的工程通常幾十道工序。這些工種和工序還經(jīng)常需要交叉或輪流作業(yè)。因此經(jīng)常會出現(xiàn)施工現(xiàn)場擁擠混亂的復(fù)雜局面，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量、進(jìn)度和效率。為此，必須依靠具備專門知識和經(jīng)驗(yàn)的施工組織管理人員，并以施工組織設(shè)計(jì)為指導(dǎo)，實(shí)行科學(xué)管理，使各工序和各工種之間酌有序銜接，人工、材料和施工機(jī)具科學(xué)調(diào)度，并嚴(yán)格執(zhí)行各工種的施工操作規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收規(guī)范。
為確保一流美化標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合煙囪產(chǎn)權(quán)單位邀請本市知名書畫家、專業(yè)設(shè)計(jì)人員及工程施工專家從藝術(shù)、科技、安全等各方專業(yè)角度進(jìn)行調(diào)查研究論證，制定了"一飛沖天雄鷹展翅"的設(shè)計(jì)施工方案，煙囪美化效果實(shí)現(xiàn)后，將集藝術(shù)性、標(biāo)志性和企業(yè)文化于一體，有望成為新的地標(biāo)性建筑。
煙囪刷航標(biāo)的技術(shù)要點(diǎn)是什么：煙囪刷航標(biāo)這個(gè)工程而言，它的技術(shù)要點(diǎn)是至關(guān)重要的，在水泥煙囪刷航標(biāo)施工前要對工序和各種材料的性能了解清楚，對施工工藝嚴(yán)格操作，才能完美結(jié)束對水泥煙囪刷航標(biāo)的操作。按照某一腐蝕環(huán)境的要求，即使選用了一個(gè)好的涂料品種，由于施工質(zhì)量低而引起破壞，則仍得不到良好的防護(hù)涂層。在水泥煙囪刷航標(biāo)施工中應(yīng)采取過程控制法，由技術(shù)員或現(xiàn)場質(zhì)檢人員控制每一工序質(zhì)量，做好記錄，尤其對前一道隱蔽工程部分，隱蔽前要有書面記錄，并由有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)可簽字。具體的準(zhǔn)備工作還包括：（1）在對水泥煙囪刷航標(biāo)涂裝前應(yīng)檢查所有涂料的品種、型號、規(guī)格是否符合施工技術(shù)條件的規(guī)定。質(zhì)量不合格或變質(zhì)的涂料不能使用。（2）涂裝前對涂料的基本組成和性能以及施工方法進(jìn)行了解，水泥煙囪刷航標(biāo)操作員會根據(jù)涂料各自的施工要求選擇和確定適當(dāng)?shù)耐垦b工藝。（3）對水泥煙囪刷航標(biāo)時(shí)，由于涂料中各種成分的密度不同，一般涂料經(jīng)過一定時(shí)間的貯存后，會出現(xiàn)程度不同的沉淀。因此，在涂裝前必須將涂料攪拌至完全均勻。如發(fā)現(xiàn)結(jié)皮或顆粒，則應(yīng)使用80-120目篩網(wǎng)過濾。當(dāng)然如果結(jié)皮或顆�，F(xiàn)象嚴(yán)重則涂料基本上不能使用。（4）對水泥煙囪刷航標(biāo)時(shí)，一般涂料在出廠時(shí)已調(diào)節(jié)到適宜的施工粘度，不必再進(jìn)行稀釋處理。但在氣溫過高或過低的條件下，也可以添加適量的稀釋劑以達(dá)到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應(yīng)超過油漆本身重量的5%，且要根據(jù)產(chǎn)品要求選擇配套的稀釋劑。
工程施工所有的機(jī)具、起吊繩索，必須檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工操作每一工序前，對所使用的器具重新認(rèn)真檢查一遍，確認(rèn)合格無異，方可施工操作。所有施工人員在整修工程過程中，必須保持良好的精神參加施工，嚴(yán)禁喝酒，有身體不佳、精神狀態(tài)不好的嚴(yán)禁登高，7級大風(fēng)、有霧天氣嚴(yán)禁登高施工。本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程中的一切安全、技術(shù)、質(zhì)量等所有施工工作。設(shè)安全總負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工安全，設(shè)專職安全員二名，一名負(fù)責(zé)高空施工安全，另一名負(fù)責(zé)地面施工安全和監(jiān)護(hù)。
煙囪內(nèi)壁防腐的重要性：到目前為止，煙囪內(nèi)壁的腐蝕問題正在給世界各國的高空經(jīng)濟(jì)帶來巨大的損失。據(jù)一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家統(tǒng)計(jì)，每年由于煙囪內(nèi)壁腐蝕而造成的經(jīng)濟(jì)損失約占高空經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的2%一4%。美國1975年因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失約為700億美元，約占當(dāng)年高空生產(chǎn)總值的4.2%，1982年高達(dá)1260億美元；英國1969年腐蝕損失為13.65億英鎊，占高空生產(chǎn)總值的3.5%；日本1976年腐蝕損失為92億美元，占高空生產(chǎn)總值的1.8%；據(jù)我國統(tǒng)計(jì)，腐蝕損失高達(dá)1500億元人民幣以上，約占高空生產(chǎn)總值的4%。目前，全世界每年因煙囪內(nèi)壁腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失已高達(dá)數(shù)千億美元以上。而且，煙囪內(nèi)壁由于腐蝕造成的事故危及到結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行。腐蝕引起的災(zāi)難性事故屢見不鮮，后果極為嚴(yán)重，特別是焊接煙囪內(nèi)壁和承受較大應(yīng)力狀況下的煙囪內(nèi)壁，由于在應(yīng)力作用下，腐蝕將大大的加速，即發(fā)生所謂的應(yīng)力腐蝕問題，在煙囪內(nèi)壁破壞中極為常見。例如，橋梁結(jié)構(gòu)或高空屋架結(jié)構(gòu)由于嚴(yán)重的腐蝕問題，必須進(jìn)行重建，否則，將會造成嚴(yán)重的后果，當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)的投入是相當(dāng)大的，現(xiàn)在，國內(nèi)建設(shè)一座大型煙囪內(nèi)壁橋梁，將耗資至少數(shù)億人民幣。正因?yàn)槿绱�，采用煙囪�?nèi)壁防腐技術(shù)，特別是長效防腐新技術(shù)的運(yùn)用就顯得優(yōu)為重要。如果煙囪內(nèi)壁能夠在15～50年免維護(hù)的話，使用方將節(jié)省大量的維護(hù)經(jīng)費(fèi)，并大大提高煙囪內(nèi)壁的安全性與使用壽命。到目前為止，從煙囪內(nèi)壁防腐使用方，設(shè)計(jì)方和施工方等多方面仍然對煙囪內(nèi)壁的長效防腐的重要性缺乏足夠的重視，在意識上依然停留在傳統(tǒng)的防腐技術(shù)上，后期的維護(hù)可能也跟不上。
本工程施工前，由甲方安監(jiān)部門對施工人員進(jìn)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》《現(xiàn)場安全工作規(guī)程》及廠規(guī)廠紀(jì)教育，組織學(xué)習(xí)考試合格后，進(jìn)入施工操作準(zhǔn)備。本工程乙方負(fù)責(zé)人即安全總負(fù)責(zé)人，配有專職安全員二名，一名負(fù)責(zé)工程施工高空安全，另一名負(fù)責(zé)施工地面安全。乙方所有施工人員必須服從甲方安監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)，監(jiān)督安全施工，對違反安全施工的人員，有權(quán)處理、處罰。
煙囪筒壁刷漆嚴(yán)格按照業(yè)主要求進(jìn)行施工，煙囪航空色標(biāo)由白藍(lán)相間的色帶組成，筒身其余部位涂刷接近混凝土原色的灰色。要求涂料附著能力高，耐酸堿腐蝕、耐老化和保色性均應(yīng)達(dá)到所需的要求年限以上。
該工程高空作業(yè)，實(shí)行"安全一，預(yù)防為主"的方針，所有操作人員必須持有《特殊工種高空作業(yè)操作證》上崗操作，嚴(yán)格按照高空作業(yè)操作規(guī)程操作。公司在已有成績的基礎(chǔ)上，不懈努力、開拓進(jìn)取，在省內(nèi)外建筑市場占有了一席之地，贏得了廣大客戶及質(zhì)檢部門的好評，被評為"質(zhì)量信的過單位。
更新時(shí)間：2024/10/22 12:16:52
標(biāo)簽：煙囪刷涂料美化設(shè)計(jì) 煙囪刷涂料美化方案 煙囪刷涂料美化價(jià)格
