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當(dāng)前位置:江蘇悅能高空工程有限公司>產(chǎn)品中心>煙囪美化 > 中衛(wèi)煙囪美化裝飾公司-技術(shù)專業(yè)
中衛(wèi)煙囪美化裝飾公司-技術(shù)專業(yè)煙囪長(zhǎng)期運(yùn)行使用，其煙囪筒身外壁及頂部航標(biāo)色環(huán)由于受大氣環(huán)境及煙氣的侵蝕已變質(zhì)失色，色環(huán)漆面翹皮脫裂，需進(jìn)行色環(huán)重刷;鋼構(gòu)件（爬梯、護(hù)網(wǎng)、平臺(tái)）出現(xiàn)腐蝕，需除銹防腐；避雷設(shè)施未檢修測(cè)試，需檢修、防腐刷油、測(cè)試更換; 航空障礙燈失靈、燈泡損壞，需進(jìn)行更換。公司是經(jīng)江蘇省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局審定的一級(jí)安全資格的企業(yè),具備壹級(jí)高空防腐蝕施工資質(zhì)及高處懸掛安全作業(yè)資格的專業(yè)化公司。經(jīng)過(guò)幾十年的艱苦創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展成為領(lǐng)導(dǎo)班子過(guò)硬、技術(shù)力量雄厚，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和高素質(zhì)管理的施工與隊(duì)伍。企業(yè)信譽(yù)和科技含量均在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中處于地位，并率先通過(guò)了質(zhì)量體系認(rèn)可。登高人員持有安全監(jiān)察部門核發(fā)的《高空作業(yè)操作資質(zhì)》，并全額參加人身意外傷害保險(xiǎn),對(duì)建設(shè)單位絕無(wú)后顧之憂。
現(xiàn)在的新建煙囪越來(lái)越高，為了解決地面空氣污染的問(wèn)題，很多新建煙囪的高度已經(jīng)開始比很多建筑物還要高，那么在這樣的情況下，航標(biāo)色環(huán)就變得非常重要了。如果沒(méi)有了航標(biāo)色環(huán)的話，那么飛機(jī)很可能在低空飛行的時(shí)候，就撞上了煙囪，造成非常嚴(yán)重的事故。那么如何刷航標(biāo)色呢？我們一起來(lái)看看吧。 首先，航標(biāo)色的選材還是非常關(guān)鍵的。一定要注意在粉刷之前選擇好的涂料品種。因?yàn)槿绻x擇不好的涂料，那么過(guò)幾年就褪色了的話，根本起不到必要的保護(hù)措施，而且多數(shù)情況下，煙囪的使用單位是不會(huì)因?yàn)楹綐?biāo)色掉色了，就會(huì)維修煙囪的。為了不出現(xiàn)安全隱患，一定要選擇好的航標(biāo)色顏料。 其次，施工條件也是非常關(guān)鍵的，一定要嚴(yán)格按照施工過(guò)程進(jìn)行必要的施工，否則很容易出現(xiàn)各種問(wèn)題。
煙囪美化、煙囪粉刷亮化環(huán)境：現(xiàn)在的城市里*講究美化，特別是處于一些鬧市區(qū)的地方，對(duì)于環(huán)境的美化有著很大的要求，而作為煙囪，現(xiàn)在有很多單位還在用，因?yàn)樗谑褂玫臅r(shí)候，有著一定的經(jīng)濟(jì)性，但是如果要想讓煙囪和城市的美化相融，就必須要對(duì)煙囪美化，這是必須的，只有美化了之后，都能被市場(chǎng)所容，當(dāng)然，還有一種煙囪美化是自發(fā)性的，即是一些公司，為他自己在公司的人在生活和生產(chǎn)上面達(dá)到一定的經(jīng)濟(jì)節(jié)省所以也會(huì)使用這樣的方法，因?yàn)橹挥羞@樣，都能讓自己的煙囪得到很好的形象，如果到在自己的公司之內(nèi)，一個(gè)煙囪上面存在著很大的不美觀現(xiàn)象，對(duì)于自己的公司形象也是不利的，也正是因?yàn)檫@樣，所以我們有必要對(duì)整個(gè)煙囪美化，正是因?yàn)檫@樣，能讓自己生產(chǎn)生活降低成本的同時(shí)，也能達(dá)到公司現(xiàn)代化。我們知道，現(xiàn)在的城市是一個(gè)很講市容的城市，而煙囪本身立在城市里就有著很大的高出現(xiàn)象所以無(wú)論是城市來(lái)說(shuō)，還是工廠來(lái)說(shuō)，煙囪都是*為醒目的建筑，而如果說(shuō)它存在著很大的老化現(xiàn)象，自然讓人們?cè)诳瓷先プ匀灰簿痛嬖谥艽蟮牟谎庞^現(xiàn)象，而這個(gè)時(shí)候就有必要來(lái)進(jìn)行煙囪美化，因?yàn)槊阑臅r(shí)候，會(huì)使用一些油漆來(lái)對(duì)于煙囪的外墻進(jìn)行涂色，這樣就可以讓高入云端的煙囪有著很大的美感，所以在地面看的時(shí)候，也都起到很好的觀感，但是在美觀煙囪的時(shí)候，也一定要注意使用專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，煙囪的美觀并不只是簡(jiǎn)單的圖色，因?yàn)樗种撸员仨氁髮I(yè)的團(tuán)隊(duì)才能做得下來(lái)，另外對(duì)于煙囪有些要了解太空的知識(shí)，因?yàn)楦呖瘴矬w，必須要對(duì)航空有著一定的了解。
煙囪美化外壁涂漆質(zhì)量要求1、與基面粘結(jié)強(qiáng)健，厚度符合需求，面層顏色一起，亮光清洗、無(wú)皺紋、氣泡針孔;2、漆膜均勻、完好、無(wú)漏涂、損壞;二、座式登高板作業(yè)安全。座式登高板的情況、作業(yè)環(huán)境中物理、化學(xué)要素的危害程度、作業(yè)人員的操作辦法對(duì)座式登高的安全運(yùn)用均有較大影響。運(yùn)用座式登高板時(shí)應(yīng)重視：1、環(huán)境溫度-10+40℃，相對(duì)溫度不大于90%，無(wú)大霧、暴雨、大雪、雷擊等惡劣氣候。只能在陣風(fēng)小于6級(jí)，光照大于150IX，間隔高壓線大于10m時(shí)作業(yè)。不能在有火源的場(chǎng)所運(yùn)用，且當(dāng)溫度較低時(shí)，要避免繩、帶的硬化分裂。2、設(shè)備和作業(yè)人員有必要年滿18周歲，具有初中以上文化程度，身體健康，無(wú)阻礙從事高處作業(yè)的疾病和生理缺點(diǎn)，并通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，查核合格，酒后、過(guò)度疲倦、心境異常者不得上崗。作業(yè)時(shí)應(yīng)佩帶安全帽，運(yùn)用安全帶。3、應(yīng)運(yùn)用查驗(yàn)合格的座式登高板，座式登高板各種配件的拆換有必要由專業(yè)人員進(jìn)行，一起根據(jù)詳細(xì)作業(yè)環(huán)境挑選不一樣資料的繩、帶。在腐蝕性環(huán)境中作業(yè)時(shí)，應(yīng)做好作業(yè)人員的防護(hù)辦法，天然纖維繩子不能觸摸酸、堿等介質(zhì)，人造纖維繩子不能觸摸有機(jī)溶液。4、座式登高板安全運(yùn)用的首要要素是固定點(diǎn)，挑選強(qiáng)健、可靠的作業(yè)繩和安全繩固定點(diǎn)非常重要，一起要準(zhǔn)確聯(lián)接。安全繩的固定點(diǎn)不能與作業(yè)繩的固定點(diǎn)捆扎在同一處，各自的固定點(diǎn)不能只需一點(diǎn)，并應(yīng)有辦法可以發(fā)現(xiàn)固定點(diǎn)的松動(dòng)。5、成卷或原封整卷繩在擺開運(yùn)用時(shí)，應(yīng)先把繩卷平放在地上，從卷內(nèi)拉出繩頭，不可從卷外拉出繩頭，避免繩打結(jié)。作業(yè)繩、安全繩不允許打結(jié)和插花續(xù)接后運(yùn)用，運(yùn)用一再的繩，應(yīng)常常做外觀檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)當(dāng)即替換，已報(bào)廢的繩子不得修補(bǔ)卮從頭運(yùn)用。6、作業(yè)繩、安全繩沿著別的物體外表往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，觸摸處會(huì)使繩纖維起毛，致使纖維外表和外表掉落。為避免斷繩事端的發(fā)生，作業(yè)繩、安全繩與硬性物體的沖突部位運(yùn)用木板、麻袋等軟墊可靠地維護(hù)，并保證繩不受力時(shí)軟墊也不會(huì)掉落。7、單腰帶式安全帶吸收沖擊能量較差，而運(yùn)用長(zhǎng)的系繩，人掉落時(shí)因沖擊力作用于人體的時(shí)間較長(zhǎng)，也易使腰部受傷。為避免掉落時(shí)腰部遭到較大沖擊力的危害，座式登高板偽系繩不能直接到安全帶腰帶上，并應(yīng)捆綁長(zhǎng)度，通常系繩長(zhǎng)度不跨越1米。8、自鎖器應(yīng)聯(lián)接在單獨(dú)懸掛掛于建筑物頂部強(qiáng)健部位的安全繩上，不允許人為使自鎖器失利。當(dāng)運(yùn)用鋼絲安全繩或長(zhǎng)度2m以上的系繩時(shí)，為避免作業(yè)人員受傷應(yīng)運(yùn)用緩沖器。緩沖器和自鎖器可以串聯(lián)運(yùn)用。9、作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)制造廠供給的額外載荷數(shù)據(jù)確定座板的承載，不能超載運(yùn)用，任何情況下均不能使作業(yè)繩、安全繩的安全系數(shù)小于10。不允許兩個(gè)在同一座板上協(xié)作作業(yè)，、無(wú)特別安全辦法，阻遏兩人一起運(yùn)用一條安全繩。10、作業(yè)時(shí)應(yīng)先聯(lián)接自鎖器、再坐進(jìn)座板，并堅(jiān)持自鎖器高掛、座板低用的原則。安全繩應(yīng)根柢堅(jiān)持垂直于地，并避開尖銳物體，為避免搖晃、磕碰，有條件時(shí)可適當(dāng)固定。作業(yè)區(qū)下方應(yīng)設(shè)置警戒線，附加奪目的"阻遏入內(nèi)"符號(hào)，并安排專人監(jiān)管。11、當(dāng)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事端風(fēng)險(xiǎn)或許不安全要素時(shí)，有權(quán)需求采用相應(yīng)整改辦法。對(duì)處理人員違章指揮，強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行。12、選用吊籃施工時(shí)，吊籃的鄰近欄桿應(yīng)不小于1.2m，底部鋪設(shè)的木板厚度不小于5cm，且應(yīng)滿鋪。13、吊籃組裝完畢，懸掛吊籃內(nèi)均勻加125%的額外載荷進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并查詢吊籃各部位無(wú)永世破壞性變形，方可進(jìn)行正式施工。14、當(dāng)選用懸掛作業(yè)進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)挑選固定強(qiáng)健的懸掛點(diǎn)，并選用雙保險(xiǎn)進(jìn)行操作。懸掛點(diǎn)、操作繩、安全繩、吊籃應(yīng)進(jìn)行超負(fù)荷實(shí)驗(yàn)方可進(jìn)行施工。
煙囪內(nèi)壁防腐的重要性：到目前為止，煙囪內(nèi)壁的腐蝕問(wèn)題正在給世界各國(guó)的高空經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大的損失。據(jù)一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家統(tǒng)計(jì)，每年由于煙囪內(nèi)壁腐蝕而造成的經(jīng)濟(jì)損失約占高空經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的2%一4%。美國(guó)1975年因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失約為700億美元，約占當(dāng)年高空生產(chǎn)總值的4.2%，1982年高達(dá)1260億美元；英國(guó)1969年腐蝕損失為13.65億英鎊，占高空生產(chǎn)總值的3.5%；日本1976年腐蝕損失為92億美元，占高空生產(chǎn)總值的1.8%；據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì)，腐蝕損失高達(dá)1500億元人民幣以上，約占高空生產(chǎn)總值的4%。目前，全世界每年因煙囪內(nèi)壁腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失已高達(dá)數(shù)千億美元以上。而且，煙囪內(nèi)壁由于腐蝕造成的事故危及到結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行。腐蝕引起的災(zāi)難性事故屢見不鮮，后果極為嚴(yán)重，特別是焊接煙囪內(nèi)壁和承受較大應(yīng)力狀況下的煙囪內(nèi)壁，由于在應(yīng)力作用下，腐蝕將大大的加速，即發(fā)生所謂的應(yīng)力腐蝕問(wèn)題，在煙囪內(nèi)壁破壞中極為常見。例如，橋梁結(jié)構(gòu)或高空屋架結(jié)構(gòu)由于嚴(yán)重的腐蝕問(wèn)題，必須進(jìn)行重建，否則，將會(huì)造成嚴(yán)重的后果，當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)的投入是相當(dāng)大的，現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)建設(shè)一座大型煙囪內(nèi)壁橋梁，將耗資至少數(shù)億人民幣。正因?yàn)槿绱�，采用煙囪�?nèi)壁防腐技術(shù)，特別是長(zhǎng)效防腐新技術(shù)的運(yùn)用就顯得優(yōu)為重要。如果煙囪內(nèi)壁能夠在15～50年免維護(hù)的話，使用方將節(jié)省大量的維護(hù)經(jīng)費(fèi)，并大大提高煙囪內(nèi)壁的安全性與使用壽命。到目前為止，從煙囪內(nèi)壁防腐使用方，設(shè)計(jì)方和施工方等多方面仍然對(duì)煙囪內(nèi)壁的長(zhǎng)效防腐的重要性缺乏足夠的重視，在意識(shí)上依然停留在傳統(tǒng)的防腐技術(shù)上，后期的維護(hù)可能也跟不上。
隨著對(duì)鋼結(jié)構(gòu)防腐要求的提高以及環(huán)境保護(hù)限制，鋼結(jié)構(gòu)防腐漆更進(jìn)一步地朝著低溶劑、高固體成份的方向發(fā)展，致使涂料變得高粘度、厚漿型而越來(lái)越難于噴涂。高壓無(wú)氣噴涂的工作原理是通過(guò)高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備，將涂料增壓至幾百公斤/平方米，通過(guò)噴咀將涂料霧化成細(xì)小的微粒，直接噴射到被涂物表面。高壓無(wú)氣噴涂技術(shù)有以下特點(diǎn)：高壓無(wú)氣噴涂機(jī)將涂料用高壓噴射霧化成細(xì)小的微粒，使其均勻地分布于工件表面，形成光滑、致密的涂層，具有極佳的表面質(zhì)量，這是刷涂等原始方法所無(wú)法比擬的。高壓無(wú)氣噴涂采用高壓噴射霧化，使涂料微粒獲得強(qiáng)有力的動(dòng)能，防腐漆微粒借此動(dòng)能射達(dá)工件空隙之中，因而使涂層更密，與工件的機(jī)械咬合力增強(qiáng)，附著力提高，有效延長(zhǎng)涂層壽命。該技術(shù)在節(jié)省涂料上優(yōu)點(diǎn)更為突出：空氣噴涂因空氣在工件面反彈時(shí)把防腐漆帶出，涂料利用率下降。而無(wú)氣噴涂，既可獲得均勻的涂層，反彈也比空氣噴涂小，涂料的有效利用率高，相對(duì)其它涂裝方式可節(jié)約涂料10-30%。人工刷涂涂層厚度極不均勻，特別是對(duì)高粘度防腐漆。而高壓無(wú)氣噴涂技術(shù)有各個(gè)系列的設(shè)備以配合不同生產(chǎn)量的需要，大型的氣動(dòng)及電動(dòng)高壓無(wú)氣噴涂機(jī)可以滿足批量生產(chǎn)之需。而小型噴涂機(jī)無(wú)論配合小量生產(chǎn)還是作為現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)之用，都顯示出良好的機(jī)動(dòng)性。鋼結(jié)構(gòu)防腐漆傳統(tǒng)的施工方法是手工刷涂和空氣噴涂，手工刷涂不僅效率低下，而且不可避免的會(huì)留下刷痕，其漆面效果難于令人滿意；而空氣噴涂因不能霧化高粘度的防腐漆，勢(shì)必會(huì)大量加稀釋劑，造成成本上升及環(huán)境污染，且過(guò)度稀釋導(dǎo)致油漆成膜能力下降，影響油漆涂層壽命。采用高壓無(wú)氣噴涂施工工藝，這一問(wèn)題便迎刃而解了。
對(duì)所有舊色環(huán)航標(biāo)的油漆層表面先用竹枝掃帚清掃一遍，徹底清掃掉表面浮灰：對(duì)舊色環(huán)航標(biāo)有翹皮的油漆層用鋼絲刷打磨和鏟刀鏟除，去掉翹皮、起鼓和污垢方可涂刷。砼表面，舊色環(huán)航標(biāo)油漆層徹底清掃干凈，涂刷氯磺化聚乙烯高空標(biāo)志漆四遍。每涂刷一遍油漆后都必須經(jīng)由甲方驗(yàn)收合格后，方可實(shí)施下一遍油漆工序。刷色環(huán)航標(biāo)油漆表面要求色調(diào)一致、涂刷均勻、不得漏刷、無(wú)流掛現(xiàn)象，紅白相間規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)按原樣恢復(fù)，每涂刷一遍油漆間隔時(shí)間不得小于4小時(shí)，涂刷色環(huán)航標(biāo)油漆層每一遍漆膜厚度達(dá)30um，涂膜使用壽命保質(zhì)期四年。
煙囪美化技術(shù)準(zhǔn)備1、檢查圖紙的完整性2、檢查煙囪美化部分的施工難度以及煙囪美化施工重點(diǎn)，并做好可行性實(shí)施方案
現(xiàn)在本地有很多，屬于高空防腐工程的一種，其實(shí)在這里面有很多關(guān)于煙囪美化公司的無(wú)資質(zhì)企業(yè)。為了一時(shí)的利潤(rùn)并不考慮后期效果以及操作帶來(lái)的危險(xiǎn)，但國(guó)內(nèi)很多本地廠家無(wú)法分辨，盡管如此我們對(duì)煙囪美化公司還是要從基礎(chǔ)了解，資質(zhì)證書以及工人上崗證唯首要條件。
更新時(shí)間：2024/12/22 9:39:08
標(biāo)簽：煙囪美化設(shè)計(jì) 煙囪美化方案 煙囪價(jià)格價(jià)格
