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產(chǎn)品展示

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產(chǎn)品名稱：威海磚砌煙囪公司-技術(shù)專業(yè)
價(jià) 格：￥880
產(chǎn)品產(chǎn)地：中國(guó)大陸
訪問(wèn)次數(shù)：116 發(fā)布時(shí)間：2018/3/26 22:54:26
簡(jiǎn)介內(nèi)容：威海磚砌煙囪公司-技術(shù)專業(yè)"專業(yè)承包資質(zhì)"運(yùn)用無(wú)腳手架、：專業(yè)磚砌煙囪、煙囪建筑、煙囪滑模等……近年來(lái)，出色的完成了千余項(xiàng)高空拆除工程。在以上工程的施工中，均以合理的報(bào)價(jià)、的機(jī)械設(shè)備、精湛的施工工藝、安全快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了社會(huì)各界和廣大客戶的高度贊譽(yù)！
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江蘇悅能高空工程有限公司

威海磚砌煙囪公司-技術(shù)專業(yè)→電話：159-0510-0158←煙囪鋼內(nèi)筒施工技術(shù)：外筒為鋼筋混凝土,內(nèi)管單管和管道鋼煙囪的結(jié)構(gòu),已廣泛應(yīng)用在設(shè)計(jì)煙囪。我國(guó)從80年始使用,和發(fā)展趨勢(shì)。施電站、外高橋電廠、港口北侖電廠,嘉興發(fā)電廠,媽灣電廠煙囪這種結(jié)構(gòu)形式。綏中電廠是270米高的煙囪設(shè)計(jì)前,其結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土缸套外2片鋼煙囪Φ7.2米。這種結(jié)構(gòu)形式的煙囪是次。選擇什么樣的施工工藝,前面臨的緊迫任務(wù)。據(jù)了解,目前在國(guó)內(nèi),煙囪在鋼管施工有三種:一是媽灣電廠采用的起重機(jī)起重;二是施電廠采用液壓自升式反演;我們采用自升式反演的壓力。三種各有特色。但對(duì)綏中煙囪在鋼管部分懸掛結(jié)構(gòu),液壓自升式反演不適用;氣動(dòng)自升式反演是適用的,但在鋼管的自升式和分段切割,施工完成后不能到達(dá)1倍;機(jī),原始,落后,和措施復(fù)雜,是不好的。為此,電力建設(shè)研究所提出了生產(chǎn)大噸位液壓升降裝置、液壓倒裝芯片的新技術(shù)。這種設(shè)備、、可靠、簡(jiǎn)單的措施,不僅可以進(jìn)行鋼管的煙囪施工,也可以在每一層進(jìn)行整體吊裝的鋼平臺(tái),可以充分發(fā)揮設(shè)備的潛力。軸承的()形式的煙囪鋼管施工同樣適用。這樣應(yīng)該新技術(shù)的液壓升降反演。

威海磚砌煙囪公司-技術(shù)專業(yè)

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威海磚砌煙囪公司-技術(shù)專業(yè)介紹煙囪新建的滑框倒模工程施工：

針對(duì)液壓滑模施工存在混凝土易拉裂、跑漿、流淌、操作平臺(tái)扭轉(zhuǎn)、傾斜等種種弊端,研究了RC煙囪滑框倒模工藝。本文闡述了工藝原理、施工要點(diǎn)及工程應(yīng)用效果。
【關(guān)鍵詞】　滑框倒模;變徑收分;偏移控制
1　工藝特點(diǎn)及原理
1?1　工藝特點(diǎn)
鋼筋混凝土煙囪施工過(guò)去多采用滑模工藝施工,但是此種方法存在著混凝土拉裂、跑漿流淌、滑痕粗糙、表面發(fā)污、魚(yú)鱗狀外凸、扭曲等質(zhì)量弊病。而且,液壓滑模工藝中當(dāng)各千斤頂滑升不同步,可能導(dǎo)致操作平臺(tái)扭曲,傾斜乃至發(fā)生傾倒事故等。而滑框倒模工藝施工卻可以克服上述質(zhì)量缺陷,進(jìn)一步提高了煙囪混凝土的施工質(zhì)量。我單位研究設(shè)計(jì)了煙囪的滑框倒模施工工藝,并付諸工程應(yīng)用。
1?2　工藝原理
滑框倒模工藝是將液壓頂升工藝和倒模工藝相結(jié)合,達(dá)到揚(yáng)長(zhǎng)避短,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)目的。操作平臺(tái)的頂升采用60kN穿心式千斤頂。Φ48×3?5焊接鋼管作支承桿,采用兩套自制的模板。采用內(nèi)砌外倒的方法,一次滑倒高度可達(dá)1?0~1?5m,結(jié)構(gòu)外壁與內(nèi)襯一次施工完畢,施工進(jìn)度效率得以提高。
2　滑框倒模在120m RC混凝土煙囪施工中應(yīng)用
2?1　工程概況
大連金州熱電廠120m煙囪上、下內(nèi)徑分別為4m、10m,壁厚300mm,內(nèi)襯上、下分別為120mm、240mm粘土質(zhì)耐火磚,中間有一厚度100mm珍珠巖保溫層。
2?2　施工技術(shù)要點(diǎn)
2?2?1　操作平臺(tái)的滑升
(1)　液壓控制臺(tái),油路為高壓設(shè)備,必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專門(mén)技術(shù)工人操作。
(2)　固定罐籠的柔性滑道(Φ19?5鋼繩)和頂緊模板的滑軌,在滑升前應(yīng)全部松開(kāi),以減小阻力,避免平臺(tái)產(chǎn)生偏移。
(3)　頂升時(shí)應(yīng)配合2~3人,檢查和調(diào)整千斤頂,當(dāng)千斤頂不同步,行程差達(dá)40mm時(shí),應(yīng)關(guān)閉行程高的千斤頂油路開(kāi)關(guān),且到頂升到同步時(shí)再打開(kāi)開(kāi)關(guān)。
(4)　每次頂升高度一般為模板高度的1/2(約500~800mm),頂升到位后即可緊固滑道,進(jìn)行下一工序施工。
2?2?2　變徑收分及中心控制
由于煙囪筒壁為變截面結(jié)構(gòu)所以每頂升一次,必須進(jìn)行支撐桿,模板的變徑收分。變徑收分工作通過(guò)調(diào)整變徑絲杠來(lái)完成。為控制煙囪中心線偏差,采用激光鉛直儀將煙囪中點(diǎn)透到施工所需部位。每次透點(diǎn)前應(yīng)檢校激光鉛直儀的對(duì)點(diǎn)和鉛直情況,以防產(chǎn)生粗差。按所透中點(diǎn)和施工部位的設(shè)計(jì)半徑進(jìn)行放線和找正。一般取0?6~0?8m弧長(zhǎng)間距設(shè)一找正點(diǎn),以控制內(nèi)襯、外模及支承桿的變徑收分。每次滑升前后在輻射梁上做出標(biāo)記,以便概略地控制支承桿的收分。
2?2?3　水平位移偏差的控制與調(diào)整

威海磚砌煙囪公司-技術(shù)專業(yè)

(1)　水平位移偏差的測(cè)定:水平位移偏差(簡(jiǎn)稱為偏移)的測(cè)定方法是采用激光位系統(tǒng),將煙囪中心線鉛直透在與平臺(tái)中心同心的接收靶上,所透點(diǎn)到靶中心的方向即為平臺(tái)偏移方向,兩中心間距即為偏移量。
(2)　偏移的控制:滑框倒模操作平臺(tái)偏移宜控制在50mm以內(nèi),當(dāng)超過(guò)此值時(shí),就應(yīng)采取糾偏措施。本工藝的糾偏方法是采用變徑收分絲杠和滑軌絲杠的調(diào)節(jié)來(lái)完成糾偏的。糾偏的傳力途徑為:筒壁→滑軌→提升架→平臺(tái)輻射梁→Ⅲ區(qū)部分提升架和支承桿。糾偏過(guò)程可以是平臺(tái)與筒壁的相對(duì)運(yùn)動(dòng),Ⅰ、Ⅱ區(qū)的提升架、支承桿相對(duì)靜止,Ⅲ區(qū)支承桿受平臺(tái)(輻射梁、提升架)的非徑向運(yùn)動(dòng)影響而傾斜,并產(chǎn)生相應(yīng)的糾偏阻力。由于Ⅲ區(qū)的支承桿占總數(shù)約50%,故應(yīng)對(duì)一次糾偏量加以限制,一般不應(yīng)大于25mm。當(dāng)糾偏量大于15mm時(shí),Ⅲ區(qū)內(nèi)的滑軌應(yīng)退出滑槽外,否則滑軌卡在槽內(nèi)使糾偏受阻。
2?2?4　扭轉(zhuǎn)偏差的控制與調(diào)整
(1)　扭轉(zhuǎn)偏差的測(cè)定:扭轉(zhuǎn)偏差可采用支承桿偏移量的測(cè)定方法。即在底部混凝土外筒壁上,做出擬測(cè)支承桿位置標(biāo)記,沿該桿的徑向30~40m處設(shè)標(biāo)樁,將經(jīng)緯儀(可配彎管目鏡)設(shè)于標(biāo)樁處,瞄準(zhǔn)上部支承桿,將其位置引下后與原位標(biāo)記對(duì)比,即可得到相對(duì)扭轉(zhuǎn)值和偏扭方向,為便于校核,可選3~4個(gè)支承桿做為觀測(cè)點(diǎn)。
(2)　扭轉(zhuǎn)的控制:操作平臺(tái)扭轉(zhuǎn)時(shí),通常有約80%以上的支承桿沿扭向傾斜,對(duì)頂升施工的危害極大,必須嚴(yán)格加以控制。當(dāng)扭轉(zhuǎn)使80%以上的桿傾斜度超過(guò)1%~2%或總扭轉(zhuǎn)值超過(guò)150mm時(shí),即應(yīng)采取糾扭措施。常用的糾扭方法有兩種:一種是千斤頂加墊法,即在桿傾斜方向的千斤頂一側(cè)加墊2~6mm鋼墊;通過(guò)千斤頂反向矯正桿的切向傾斜來(lái)達(dá)到糾扭目的。此法常因提升架和輻射梁的剛度不足產(chǎn)生變形,而效果不明顯。另一種是比較有效的,施工常用的“強(qiáng)制式牽引法”,該方法是將鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)設(shè)于輻射梁和支承桿根部之間,利用起重機(jī)牽引或平臺(tái)頂升完成糾扭工作。一般糾扭應(yīng)對(duì)稱設(shè)兩個(gè)牽引點(diǎn),形成力偶,以防糾扭產(chǎn)生偏心力使平臺(tái)偏移。糾扭宜在頂升過(guò)程中進(jìn)行,事先應(yīng)將滑軌退出槽外,糾偏完成后應(yīng)將滑軌頂緊筒壁,以使平臺(tái)穩(wěn)定。
2?2?5　平臺(tái)偏差的預(yù)防措施
(1)　平臺(tái)上的施工荷載應(yīng)對(duì)稱布設(shè),以防偏心荷載作用使平臺(tái)產(chǎn)生偏移。
(2)　變徑收分時(shí)應(yīng)對(duì)稱等量地調(diào)節(jié)收分變徑絲杠,滑軌與滑槽的頂緊程度應(yīng)相對(duì)一致。
(3)　在滑升過(guò)程或未加固完支承桿以前,不得用抱桿卷?yè)P(yáng)上料。
(4)　每頂升一次應(yīng)對(duì)支承桿加固一次,并根據(jù)桿的傾斜情況加焊斜拉撐。
(5)　在柔性滑道松緊部位設(shè)彈簧拉力測(cè)力器,使滑道張緊力大小相一致。
(6)　混凝土澆筑按90度分段交替分層對(duì)稱進(jìn)行澆筑。

威海磚砌煙囪公司-技術(shù)專業(yè)

3　效果與結(jié)論
3?1　由于滑扭倒模工藝做到外壁滑模與內(nèi)補(bǔ)砌筑同步施工,因而效率約提高26%。大連金熱電廠120m RC煙囪按傳統(tǒng)滑模工藝施工約需95天左右。應(yīng)用新工法施工,僅70天達(dá)到交付使用。
3?2　滑框倒模工法優(yōu)點(diǎn)是根本上杜絕了外壁拉裂、扭轉(zhuǎn)和凹凸不平的模板錯(cuò)臺(tái)痕跡。真正達(dá)到里實(shí)、外光、平整、豎直的效果,甲方表示滿意,一次驗(yàn)收合格。
3?3　由于避免了拉裂、流淌造成的混凝土流失,工期縮短、人工和設(shè)備折舊費(fèi)減少。大連金州熱電廠120m煙囪新工法與傳統(tǒng)滑模工藝施工節(jié)約投資約2?8萬(wàn)元。

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更新時(shí)間：2024/12/22 14:16:34

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