滁州做煙囪公司>>歡迎訪問<<→咨詢電話：15905100158←公司堅持“誠信求實、服務社會、信譽、用戶至上”的企業(yè)宗旨。”根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理模式進行動作。按省建設廳、市建委和甲方單位以及環(huán)保部門要求，文明施工、質(zhì)量跟蹤、終身負責、使公司一直保持零事故的硬性指標。
專業(yè)承攬：煙囪新建、煙囪維修、煙囪加固、煙囪美化、煙囪防腐、煙囪安裝、煙囪拆除工程等高、大、難、絕工程。一、高空建筑：各種煙囪新建（砼煙囪滑模施工240m內(nèi)、磚煙囪新建65m內(nèi)）及煙囪建筑設計、水塔、水泥庫滑模等施工。
二、高空維修：各種煙囪檢測、檢修、煙囪維修加固、煙囪裂縫處理加固、煙囪加包箍、煙囪加防震豎筋、煙囪拆除加高（擴大縮小煙囪口徑）、煙囪內(nèi)壁防腐維修（煙囪內(nèi)壁耐火磚修補更換），煙囪頂口加固維修、煙囪內(nèi)壁清灰、煙囪內(nèi)外壁水泥粉刷、抹灰各種高構砼建筑物碳纖維加固、水泥柱、水泥梁、水泥現(xiàn)澆板碳纖維布加固、砼煙囪碳纖維布加固、煙囪裂縫加箍加固。
三、高空防腐：各種煙囪防腐、煙囪內(nèi)壁脫硫、煙囪刷航標、煙囪刷色環(huán)、煙囪外壁刷涂料、鐵塔、電視塔架、鋼結(jié)構、鋼煙囪、港口吊機、龍門吊、煙囪爬梯護網(wǎng)、煙囪安裝平臺、涼水塔等高空金屬鐵件油漆防腐。
四、高空安裝：各種高構建筑物安裝避雷針、安裝航空障礙燈、避雷針航空障礙燈檢測維修更換、煙囪安裝檢測平臺、煙囪安裝爬梯護網(wǎng)、煙囪安裝頂口蓋鐵、鐵煙囪制作安裝、各種廣告牌制作安裝、高空寫字、煙囪寫字（字的大小不限）。
五、高空拆除：各種高構建筑物拆除、砼煙囪拆除、磚煙囪拆除、煙囪內(nèi)襯拆除、水塔拆除、定向拆除煙囪、人工機械拆除煙囪、水泥廠各種水泥庫、水泥儲罐內(nèi)壁清理清灰。各種鐵塔、電視塔架拆除、煙囪防腐脫硫等高、大、難、絕工程。
特種作業(yè)、國內(nèi)首創(chuàng)、悅能高空、面向全球、不分地區(qū)、全國施工！
滁州做煙囪公司>>歡迎訪問<<介紹煙囪施工技術的改進提高方法總結(jié)：
根據(jù)東北地區(qū)施工特點,本文認為:在鋼筋混凝土煙囪施工,也應該以沒有起重機液壓技術為主,并不斷改善,改善,改善;根據(jù)工程的發(fā)展和任務的需要同時發(fā)展情況,逐步引入電動升模等;研究,介紹了水平的新設備,新技術。在鋼煙囪施工技術,發(fā)展新技術“液壓起重反轉(zhuǎn)”。
一、采用大載重t液壓千斤頂和鋼管爬桿
現(xiàn)有的煙囪滑模技術影響施工質(zhì)量的主要疾病平臺漂移和逆轉(zhuǎn)。為了克服這些缺點,有兩種方法:
第1，增加爬桿,使平臺的剛度有較大的剛度和穩(wěn)定性。杰克為例,利用“323”布局方法;杰克即,徑向和切向三角和白色混合布置方法,同時加強桿,即在混凝土表面之間輻射梁桿底部的路面與短節(jié)的形式添加到鋼支撐桿焊接相連,為了增加爬桿的剛度和穩(wěn)定性,從而增加了滑剛度和穩(wěn)定性的篡改而羅馬燒傷。實踐表明,這是一種有效的方法,缺點是爬桿鋼筋用量大,成本。
第2，減少梳妝臺的重量�；Ｈ鐂hajao電廠B的香港公司已在廣東在煙囪的施工,1組內(nèi)的煙囪,滑醬臺塔式起重機垂直運輸設施,并設置一個墻電梯載人。這可以極大地減少滑動梳妝臺的負載,增加其剛度和穩(wěn)定性,能有效地克服梳妝臺漂移和扭曲。這種方法更有效,但需要增加塔式起重機和電梯設備,施工周期較長、成本較高。
二、液壓滑升翻模法
受現(xiàn)有液壓滑煙囪技術,得出硅建筑總是處于動態(tài)狀態(tài),模具的混凝土強度,通常只在0.2 MPa,因而容易產(chǎn)生墻,混凝土開裂和脫落等現(xiàn)象,和不容易控制。液壓滑升雙模量法旨在克服缺點的一種新結(jié)構,新方法。其特點是:動態(tài)建筑作為一個靜態(tài)變量進行比較。,既保留液壓滑模技術連續(xù)施工的優(yōu)點,并有效地克服了墻混凝土的開裂問題,從而大大提高施工的質(zhì)量。方法是:雙層相比。現(xiàn)有滑模模板外模板結(jié)構不變,而與地面接觸模板內(nèi)壁采用滾動的方法,接近內(nèi)部外模板模板背楞。內(nèi)部模板沿著垂直第三節(jié),外襯固定模板滑升模板�；龝r使內(nèi)部外部模板模板節(jié)在路面下,將在節(jié)前1天內(nèi)模板,周期,故稱“液壓滑升成型”。進行了比較。在半徑和壁厚,仍然由外層滑�？刂频目刂葡到y(tǒng)。
與此同時,由于外部滑升模板接觸內(nèi)部的固定模板眼神茫然,從而使滑升模板與混凝土表面接觸,與內(nèi)心的模板只背楞線接觸,大大減少了摩擦,滑升模板有助于克服梳妝臺漂移和扭曲。我們相信這種方法不僅保留了現(xiàn)有技術優(yōu)勢,和克服困難克服質(zhì)量問題,改進現(xiàn)有的技術。結(jié)合大型負載杰克和鋼管桿,本法作為煙囪施工技術改善的重要課題。
三、電動升模工藝
此方已在西北地區(qū)煙囪施工中廣泛應用。主要優(yōu)點是:機械化程度高,施工質(zhì)量易于控制,硅鋼煙囪筒身襯里和磚石結(jié)構可以同步。缺點是施工速度慢,每天只能1節(jié)模板施工高,因此,在上面的東北150米高的煙囪施工使用這種方法,很難達到施工、缸體的形象進度,所以很難在東北地區(qū)廣泛采用。但在建設一個煙囪15歲以下om,這種方法都有其優(yōu)點。煙囪和冷卻塔的專業(yè)施工企業(yè)應當在施工技術和方法多樣化,適應各種不同類型的工程需求。所以介紹,提高煙囪電動模型施工方法是必要的。
四、煙囪鋼內(nèi)筒施工技術
外筒為鋼筋混凝土,內(nèi)管單管和管道鋼煙囪的結(jié)構,已廣泛應用在設計煙囪。我國從80年代開始使用,和發(fā)展趨勢。施洞口電站、外高橋電廠、港口北侖電廠,嘉興發(fā)電廠,媽灣電廠煙囪這種結(jié)構形式。綏中電廠是270米高的煙囪設計前,其結(jié)構為鋼筋混凝土缸套外2片鋼煙囪Φ7.2米。
這種結(jié)構形式的煙囪是次接觸。選擇什么樣的施工工藝,前面臨的緊迫任務。據(jù)了解,目前在國內(nèi),煙囪在鋼管施工方法有三種:一是媽灣電廠采用的起重機起重方法;二是施洞口電廠采用液壓自升式反演方法;我們采用自升式反演方法的壓力。三種方法各有特色。但對綏中煙囪在鋼管部分懸掛結(jié)構,液壓自升式反演方法不適用;氣動自升式反演方法是適用的,但在鋼管的自升式和分段切割,施工完成后不能到達1倍;提升機提升方法,原始,落后,和措施復雜,安全是不好的。
為此,中國電力建設研究所提出了生產(chǎn)大噸位液壓升降裝置、液壓提升倒裝芯片的新技術。這種方法設備、安全、可靠、簡單的措施,不僅可以進行鋼管的煙囪施工,也可以在每一層進行整體吊裝的鋼平臺,可以充分發(fā)揮設備的潛力。軸承的方法(獨立)形式的煙囪鋼管施工同樣適用。這樣應該開發(fā)新技術的液壓升降反演。
五、鋼筋砼煙囪滑模施工技術
目前煙囪滑施工技術,是60年代末和70年代初,在20多年沒有很大的改進,與水平相差很大。因此,近年來,在這方面做一定的工作,并獲得東部電力和電力建設研究所大力協(xié)作。目前研究和開發(fā)的微機監(jiān)控煙囪滑設備工作。這個新裝置的成功開發(fā)將使煙囪施工技術方法和趕上水平。 滁州做煙囪公司>>歡迎訪問<<介紹砼煙囪的澆筑和養(yǎng)護質(zhì)量標準：
1、鋼筋及模板工程經(jīng)驗收合格符合設計要求后，方可進行砼的澆筑工作，15m以下用泵車或吊車澆筑，15m以上用吊籠上料，人工布料，施工前后清理干凈。
2、施工縫在筒身施工時進行拉毛，對施工縫提前澆水濕潤，在澆筑前鋪同筒身砼配合比砂漿，攪拌砼嚴格按照配合比配料。
3、砼澆筑時嚴格控制水灰比，澆筑時對稱布料，分層澆筑，分層振搗，每層750px左右分層，每節(jié)砼必須澆滿，用木板拉毛，水平縫平直，拆模后對砼表面的掛漿及接縫用手持磨光機打磨，清理干凈，堵好螺栓孔。
4、砼的養(yǎng)護由專人負責，養(yǎng)護方法為澆水養(yǎng)護，現(xiàn)場所進原材料均應是合格的原材料，并報驗監(jiān)理（由試驗室提供試驗報告）。
5、中心和半徑的測量筒身每一節(jié)施工均需對中心進行校正，中心用線錘和懸吊鋼絲繩掛在中心線支架上，施工時每節(jié)有專人負責校正中心，半徑測量用鋼卷尺，由專人負責，對模板的每個支撐點進行復檢校正。
6、特殊部位的處理
7、牛腿施工：牛腿施工與該節(jié)筒壁同時進行，由于采用電動升模法，每節(jié)牛腿高度為1.25m，牛腿環(huán)向相隔1m留設楔形縫用木模，在混凝土終凝后抽出，周轉(zhuǎn)使用。
8、洞口施工：煙囪留設的門洞口及煙道口，施工時準確控制位置及標高，門洞口側(cè)模及頂模用50mm厚木板制作，煙道口的側(cè)模用鋼模配以木模，與筒身同節(jié)施工，頂部用木模制成弧形（50mm厚木板），在煙道的位置搭設有足夠強度的支撐架。
9、預埋件安裝，煙囪筒身的主要埋件有：沉降觀測點、爬梯暗榫和信號平臺暗榫、檢測孔、施工時將螺栓內(nèi)涂滿黃油，并用棉紗填塞封口，按設計位置及標高準確放置，拆模后將其標出位置，有利于安裝。預埋件制作、安裝應嚴格按照預埋件施工工藝進行施工。
10、內(nèi)襯施工利用內(nèi)襯施工平臺進行：施工時將該節(jié)的材料準備好，隔熱層的砌筑高度應高于內(nèi)襯砌筑高度。
11、內(nèi)襯砌筑為耐酸膠泥砌筑耐酸磚，膠泥的拌和要均勻，比例嚴格按要求施工，內(nèi)襯施工采用揉擠法，灰縫控制在4mm左右，要求灰縫嚴密而且飽滿，砌筑高度以1.5m為宜，施工時按程序施工，嚴格控制徹筑質(zhì)量。
12、內(nèi)襯砌筑前，混凝土內(nèi)壁涂刷FD型耐酸防腐涂料涂刷二遍。
13、鋼結(jié)構制作安裝本煙囪設有信號平臺和一座外爬梯，制作時嚴格按照鋼結(jié)構制作焊接的規(guī)范施工，外露構件全部經(jīng)鍍鋅處理，安裝工作在筒壁施工結(jié)束后進行。
14、信號平臺安裝要求用水平管抄平后，標高保持一致，螺栓緊固牢固，安裝時先裝三角架，再裝平臺，后裝圍護欄桿。
15、外爬梯安裝自下而上進行，用外扒桿上料，安裝時人員通過爬梯上下，所有螺栓切應緊固牢固，測溫孔及沉降觀測點均在筒身施工時先埋入鐵件，拆模后安裝觀測標，并定期觀測做好記錄。
16、航空標志漆的涂刷：根據(jù)設計要求，筒身外壁涂刷BS90—AEPB特種航標漆每5m刷一道，且紅白相間，并保證與一期工程相統(tǒng)一，施工中采用專用吊籠，卷揚機提升，涂刷時自上而下進行。
17、質(zhì)量保證措施在煙囪施工前，組織參加煙囪施工的全體人員了解施工作業(yè)指導書的主要內(nèi)容及各種施工規(guī)范。
18、技術人員在施工前進行技術交底，施工中做到分工明確，各負其責。
19、施工過程中的質(zhì)量及工藝質(zhì)量要求：
20、鋼模板每節(jié)安裝前應清除灰漿，并刷以脫模劑。
21、固定模板的對銷螺栓連接要牢固，外露絲長不少于兩個絲扣，以防止模板外脹。并定期檢查對銷螺栓，損壞的要及時更換。
22、上下模板之間連接要緊密，并用海棉條，防止模板漏漿。
23、模板安裝完畢，要仔細校核中心，檢驗半徑，壁厚尺寸，驗收合格后方可進行下道工序的施工。
24、鋼筋的品種和規(guī)格應符合設計要求和規(guī)范規(guī)定，原材料必須有合格證和復檢報告單方可使用。（按規(guī)范要求做鋼筋電渣壓力焊接頭試驗）
25、鋼筋綁扎時，嚴格按照設計要求的規(guī)格，數(shù)量進行，不得隨意調(diào)整，鋼筋代換必須有代換單。
26、鋼筋表面要潔凈，不應有油污等現(xiàn)象。
27、豎向鋼筋的碰焊，焊工必須經(jīng)考試合格方可上崗。
28、砼嚴格按照配合比配制，并按規(guī)定取樣，外加劑的使用根據(jù)實際情況決定。（按規(guī)范要求做好砼試塊）
29、每節(jié)澆筑前，施工縫澆水濕潤，施工縫的砼在初凝前進行搓毛，并應沖洗干凈，不能留有碎布塊。
30、砼澆筑分層進行，砼振搗密實，做到內(nèi)實外光，表面光潔。
31、內(nèi)襯用耐酸膠泥徹筑耐酸磚，灰縫在3—5mm，要求灰漿飽滿、密實、上下錯縫。
32、隔熱層用專用粘結(jié)劑徹筑，垂直縫錯開，內(nèi)外兩層錯縫，且粘結(jié)密實。
33、質(zhì)量驗收標準以國標《煙囪工程施工及驗收規(guī)范》為準進行施工，要求如下：
1.中心線的垂直誤差，不大于110mm。
2.筒壁厚度偏差：±20mm
3.筒壁半徑偏差±1/100，且不超過30mm
4.外表面平整度≤30mm
5.煙道口中心偏差±15mm
6.煙道口標高偏差＋30mm至-20mm。
7.煙道口高寬偏差為±10mm
8.鋼筋間距偏差為±20mm
9.鋼筋保護層的厚度，其偏差+10mm、-5mm
10.爬梯埋件位置偏差20mm，信號平臺埋件允許偏差10mm
11.筒頂標高偏差±0.1%H即±375px
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近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調(diào)度會，研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據(jù)悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2014年，我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結(jié)合實際，謀劃了十項行動�！ �
一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目�！ �
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數(shù)的三分以上。
三、是主城區(qū)洗城行動，組織全市黨政機關、企事業(yè)單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網(wǎng)絡，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網(wǎng)點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通違法專項整治，年內(nèi)淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對環(huán)境違法行為“零容忍”，堅持有案必查、違法必糾、執(zhí)法必嚴。
九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動，對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位!
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更新時間：2024/12/22 18:13:41
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