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產(chǎn)品名稱：桂林煙囪新建公司>>歡迎訪問(wèn)<<
價(jià) 格：電議
產(chǎn)品產(chǎn)地：中國(guó)大陸
訪問(wèn)次數(shù)：75 發(fā)布時(shí)間：2017/4/1 15:56:18
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江蘇悅能高空工程有限公司

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二、高空維修：各種煙囪檢測(cè)、檢修、煙囪維修加固、煙囪裂縫處理加固、煙囪加包箍、煙囪加防震豎筋、煙囪拆除加高（擴(kuò)大縮小煙囪口徑）、煙囪內(nèi)壁防腐維修（煙囪內(nèi)壁耐火磚修補(bǔ)更換），煙囪頂口加固維修、煙囪內(nèi)壁清灰、煙囪內(nèi)外壁水泥粉刷、抹灰各種高構(gòu)砼建筑物碳纖維加固、水泥柱、水泥梁、水泥現(xiàn)澆板碳纖維布加固、砼煙囪碳纖維布加固、煙囪裂縫加箍加固。
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四、高空安裝：各種高構(gòu)建筑物安裝避雷針、安裝航空障礙燈、避雷針航空障礙燈檢測(cè)維修更換、煙囪安裝檢測(cè)平臺(tái)、煙囪安裝爬梯護(hù)網(wǎng)、煙囪安裝頂口蓋鐵、鐵煙囪制作安裝、各種廣告牌制作安裝、高空寫字、煙囪寫字（字的大小不限）。

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★安全責(zé)任：本工程如為我方勞務(wù)承包，施工安全措施由我方準(zhǔn)備及實(shí)施，在工程施工過(guò)程中如有安全上的一切問(wèn)題及責(zé)任均由我方承擔(dān)，與甲方無(wú)關(guān)。

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桂林煙囪新建公司>>歡迎訪問(wèn)<<介紹煙囪新建工程的技術(shù)探討：

1.1煙囪新建工程準(zhǔn)備

(1)在混凝土的澆筑煙囪新建工程之前，應(yīng)該先做好對(duì)煙囪新建工程工人的安全技術(shù)交底工作，對(duì)煙囪新建工程中要注意的問(wèn)題要詳細(xì)說(shuō)明，強(qiáng)調(diào)梁柱、梁板與剪力墻的混凝土標(biāo)號(hào)的控制，以及振搗時(shí)間、間距等等事項(xiàng)。(2)在煙囪新建工程階段，應(yīng)該對(duì)該地天氣變化情況進(jìn)行掌握，根據(jù)工程的需要，把澆筑工程中所必備的防雨防暑物資事先準(zhǔn)備好，以保證混凝土的澆筑質(zhì)量。(3)在澆筑煙囪新建工程之前，應(yīng)該對(duì)鋼筋、控制模板、保護(hù)層等設(shè)備的規(guī)格尺寸進(jìn)行檢查，使其偏差值符合國(guó)家驗(yàn)收評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)。還應(yīng)該對(duì)模版接縫處是否密合完好以及其支撐是否穩(wěn)定進(jìn)行檢查，還要對(duì)鋼筋和模版進(jìn)行預(yù)檢，符合標(biāo)準(zhǔn)之后，才能開(kāi)始澆筑。

1.2煙囪新建工程流程及技術(shù)要點(diǎn)

1、2、1材料準(zhǔn)備

　　水泥：應(yīng)該根據(jù)工程的強(qiáng)度要求以及不同型號(hào)的水泥性能來(lái)選擇，保證其強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)的規(guī)范，對(duì)于有特殊承重要求的部位應(yīng)該在選用之前進(jìn)行測(cè)試，結(jié)合報(bào)告進(jìn)行選擇。

　　骨料：作為混凝土的主要組成部分，骨料的優(yōu)劣對(duì)混凝土終強(qiáng)度有直接的影響。在對(duì)粗骨料進(jìn)行選擇的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)其質(zhì)地、針片狀顆粒的含量、級(jí)配、大粒徑等參數(shù)進(jìn)行重點(diǎn)的檢查。而選擇細(xì)骨料時(shí)，應(yīng)該重點(diǎn)檢查質(zhì)地、細(xì)度模數(shù)、含泥量、有害物質(zhì)含量等，尤其是要對(duì)有害物質(zhì)含量和含泥量進(jìn)行檢查。

　　水：應(yīng)該盡量采用可飲用的水進(jìn)行混凝土的拌合，對(duì)于不可飲用的水，在拌合之前應(yīng)該行化驗(yàn)和抗腐蝕檢驗(yàn)。應(yīng)該避免采用工業(yè)廢水、酸性程度較高的水、生活污水來(lái)進(jìn)行拌合。

　　外加劑：應(yīng)該保證外加劑的生產(chǎn)廠家的資格，且要出具對(duì)于外加劑的性能檢測(cè)報(bào)告。在使用之前應(yīng)該進(jìn)行試驗(yàn)以保證外加劑與水泥的適應(yīng)性。煙囪新建工程中應(yīng)該嚴(yán)格控制用量，并且延長(zhǎng)拌合的時(shí)間，以保證拌合的均勻。

1、2、2混凝土拌合

　　在確定材料之后，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行取樣，然后交由相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室來(lái)進(jìn)行配比的設(shè)計(jì)，避免采用經(jīng)驗(yàn)配比的方法，避免少配、錯(cuò)配、漏配等影響混凝土質(zhì)量的事件發(fā)生。然后應(yīng)該對(duì)適配完成的混凝土進(jìn)行性能的檢測(cè)，然后才能進(jìn)行大量的混凝土的拌合。在煙囪新建工程中應(yīng)該經(jīng)常對(duì)骨料的含水率進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整。在向攪拌機(jī)具中投料時(shí)應(yīng)控制在機(jī)具的額定容量之下，拌合中應(yīng)該隨時(shí)對(duì)拌料坍落度和離析現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

1、2、3運(yùn)輸

　　在對(duì)混凝土精心運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候應(yīng)該按照形勢(shì)采取不同的運(yùn)輸方式，如垂直運(yùn)輸一般采用提升架、起重機(jī)等運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)攪拌的時(shí)候采用手推車，小型翻斗車等進(jìn)行運(yùn)輸，在樓面上多用手推車進(jìn)行運(yùn)輸?shù)�。在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)該保證混凝土的均質(zhì)性，以免混凝土的流動(dòng)性降低或者發(fā)生產(chǎn)生離析、砂漿流失、沁水等現(xiàn)象，為了保證短的運(yùn)輸時(shí)間，使其在初凝之前就澆筑完畢，應(yīng)該盡量減少其運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)次數(shù)。

煙囪滑模施工技術(shù)：

1.1 　施工順序根據(jù)煙囪高聳構(gòu)筑物的特點(diǎn)和施工設(shè)計(jì)圖紙 ,筒身采用雙滑法施工工藝 ,工程施工順序如下:基礎(chǔ)開(kāi)挖(基礎(chǔ)直接坐落在基巖上) →煙囪基礎(chǔ)、灰斗平臺(tái)基礎(chǔ)→回填至零米地坪→筒身首節(jié)砼( +0.2 +～ +0.8m) →滑模平臺(tái)組裝→筒身滑模施工至頂→二層信號(hào)平臺(tái)安裝→涂刷航標(biāo)漆→滑模平臺(tái)拆除。 1.2 　筒身滑模施工工藝流程煙囪筒身雙滑施工采用無(wú)井架液壓滑模施工 ,其滑模裝置由操作平臺(tái)系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)組成 ,(如右附圖)滑模施工工藝流程如下:鋼筋綁扎、安裝支承爬桿→安裝隔熱層→澆筑筒身砼→松導(dǎo)索→滑升→收緊導(dǎo)索→測(cè)量觀測(cè)→調(diào)徑、模板收分、抽拔。如此循環(huán)到頂工作。
2 　筒身施工質(zhì)量控制
2.1 　鋼筋施工筒壁鋼筋施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行 ,鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、間距和保護(hù)層要嚴(yán)格控制。內(nèi)襯陶粒砼配筋制作成鋼筋網(wǎng)片 ,交叉點(diǎn)處點(diǎn)焊牢固 ,鋼筋網(wǎng)片高度約一個(gè)滑升高度。施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
①筒身豎筋規(guī)格、數(shù)量、水平筋規(guī)格、間距變化的高程點(diǎn);
②鋼筋接頭的搭接長(zhǎng)度和接頭應(yīng)按25 %錯(cuò)開(kāi);
③防止豎向鋼筋因滑升時(shí)晃動(dòng)而引起鋼筋與末硬化砼脫離;
④避雷針引下線的焊接質(zhì)量;
⑤嚴(yán)格控制好筒身砼保護(hù)層厚度。
2.2 　筒身砼和內(nèi)襯砼施工為確保施工安全和工程質(zhì)量 ,出模的砼應(yīng)不坍落、不拉裂 ,當(dāng)砼的出模強(qiáng)度在 0.2～0.5Mpa 時(shí) ,砼不會(huì)出現(xiàn)坍落或拉裂現(xiàn)象。但當(dāng)砼出模強(qiáng)度在 0.2～0.3Mpa 時(shí) ,雖然砼不塌不粘 ,但表面不夠美觀。煙囪筒壁滑模施工時(shí)正值粵北地區(qū)冬季 ,白天氣溫約為 12 ℃～18 ℃,夜間約為 8 ℃～12 ℃,為了有效控制砼出模強(qiáng)度 ,施工中對(duì)砼的坍落度規(guī)定了兩項(xiàng)指標(biāo):筒身砼攪拌出槽時(shí)為 8～10cm,入模時(shí)為 6cm;陶粒砼攪拌出槽時(shí)為4～6cm,入模時(shí)為4cm。
2.2.1 筒身砼施工
煙囪橫斷面巖碎石 , +0.2～ +40m為 C30 砼 , +40～ +180m為C25砼。筒身砼首次澆筑高度一般為 35～40cm,待砼強(qiáng)度為0.05～0.25Mpa 時(shí) ,即可初提升 3 - 5 個(gè)千斤頂行程 ,并對(duì)模板和液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查 ,再繼續(xù)分層澆筑砼 ,并根據(jù)砼的強(qiáng)度不間斷地提升 3～5 個(gè)千斤頂行程 ,直至砼距離模板上口約10cm時(shí) ,轉(zhuǎn)入正�；�。筒身砼和陶粒砼要求各入其位振搗密實(shí) ,不得混淆。筒身環(huán)形斷面砼一般采用對(duì)半分 ,順逆時(shí)針?lè)较蚪惶孢M(jìn)行澆筑 ,每層厚度約為30cm。每次提升后及時(shí)清除粘結(jié)在模板上的砂漿 ,保持模板平正光滑。
2.2.2 　內(nèi)襯陶粒砼、隔熱層施工
筒身內(nèi)襯為強(qiáng)度 CL15 的陶粒砼(重力密度 ≤14KN/m導(dǎo)熱系數(shù) ≤0.5) 。按輕質(zhì)砼施工方法施工 ,振搗器要快插慢拔 ,并掌握好振動(dòng)時(shí)間 ,使砼達(dá)到大的密實(shí)。內(nèi)襯牛腿用3mm厚不銹鋼板包裹 ,每隔12.5m有一個(gè)不銹鋼內(nèi)襯牛腿用來(lái)支承其上部的陶粒砼。為減少內(nèi)襯溫度應(yīng)力 ,按內(nèi)表面周長(zhǎng)每隔2.5～3.5m均勻設(shè)置溫度豎向槽縫。隔熱層采用自熄型可發(fā)性聚笨乙烯泡沫盒與巖棉板(導(dǎo)熱系數(shù) ≤0.044 ,憎水率 >98 %)釘裝縫合而成 ,盒內(nèi)巖棉板須用薄膜包裹封閉 ,且填充飽滿以防澆筑筒身砼時(shí)受壓變形。擺放位置必須準(zhǔn),確嚴(yán)密安裝拼接縫隙不得大于。 , 5mm 筒身砼滑升出模后 ,及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查和表面裝飾 ,并對(duì)有缺陷的地方采用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ) ,使之順滑光潔。然后按要求進(jìn)行內(nèi)襯表面防腐涂料施工。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14個(gè)晝夜 ,且要求從上到下全部澆濕 ,避免水泥漿殘留在筒壁上 ,影響砼表面光滑度。
3 　滑升、調(diào)徑、模板收分和抽拔 .
3.1滑升滑升的高度應(yīng)視砼的澆筑高度而靈活掌握 ,一般不要超過(guò)30cm。筒身砼宜于不同室外氣溫條件下分別做 2、4、6、8、0小時(shí)的砼強(qiáng)度增長(zhǎng)試驗(yàn) ,滑升速度應(yīng)與砼強(qiáng)度增長(zhǎng)速度相適應(yīng) ,同時(shí)保證支承爬桿不失穩(wěn)。一般當(dāng)砼強(qiáng)度能達(dá)到 0.2～0.5Mpa時(shí) ,即可滑升�；俣让颗_(tái)班不超過(guò) 2. 5m 為宜。
3.2 　調(diào)徑每滑升一次 ,施工人員按照調(diào)徑值并根據(jù)在輻射梁上劃分好的標(biāo)尺定出外模板半徑 ,將門架向內(nèi)推進(jìn)到相應(yīng)位置。調(diào)徑的起點(diǎn)與方向根據(jù)平臺(tái)的垂直與扭轉(zhuǎn)偏差情況來(lái)確定 ,當(dāng)平臺(tái)為順時(shí)針扭轉(zhuǎn)時(shí) ,調(diào)徑方向沿順時(shí)針進(jìn)行;當(dāng)平臺(tái)向某方向發(fā)生垂直位移時(shí) ,調(diào)徑從位移的相反方向開(kāi)始進(jìn)行。
3.3 　模板收分與抽拔由于筒壁厚度隨高度增高而變薄 ,施工中應(yīng)經(jīng)常檢查、校正模板的坡度和壁厚 ,并及時(shí)進(jìn)行模板收分。模板收分是按照收分值 ,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)收分絲桿來(lái)調(diào)整模板 ,當(dāng)模板收分到重疊一塊時(shí) ,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行抽拔 ,以保證筒身弧度曲線順暢。
4 　測(cè)量觀測(cè)及糾偏糾扭措施 .
4.1 　測(cè)量觀測(cè)筒身中心的測(cè)量是用 15Kg 重線錘測(cè)定 ,從井架中心放下 ,每滑升一次對(duì)中一次。高程用水準(zhǔn)儀測(cè)定在支承爬桿上 ,用直尺在爬桿上翻標(biāo)高 ,每滑升10m用水準(zhǔn)儀找平一次 ,以消除標(biāo)高累積誤差。平臺(tái)扭轉(zhuǎn)觀測(cè)每天早晚各一次 ,在扭轉(zhuǎn)增大時(shí)應(yīng)增加觀測(cè)次數(shù) ,并進(jìn)行糾扭作業(yè)。 .
4.2中心糾偏利用調(diào)整平臺(tái)傾斜度來(lái)調(diào)整中心偏差 ,當(dāng)中心偏差超過(guò)0mm時(shí)就要進(jìn)行糾偏 ,調(diào)整幅度每次調(diào)整 1/2 周的門架 ,斜面控制在L/150 之內(nèi)。如果偏差較大 ,不能一次糾正 ,要連續(xù)進(jìn)行糾偏 ,以避免煙囪筒身產(chǎn)生明顯的突變。
4.3 　糾扭利用布置的對(duì)千斤頂通過(guò)調(diào)節(jié)兩個(gè)千斤頂?shù)牟煌?21 , 高度來(lái)糾正操作平臺(tái)和模板的扭轉(zhuǎn)。當(dāng)操作平臺(tái)和模板順,時(shí)針扭轉(zhuǎn)時(shí)先將順時(shí)針一側(cè)的千斤頂滑升一次然后使全部千斤頂滑升一次。如此重復(fù)將模板滑升數(shù)次即可糾正操,作平臺(tái)扭轉(zhuǎn)。 .
5 　筒壁附屬設(shè)施工程施工
筒壁外直爬梯的安裝是在筒壁澆筑砼時(shí)按要求預(yù)埋暗榫 ,隨筒壁滑模施工同步安裝 ,并作為應(yīng)急通道。信號(hào)平臺(tái)安裝前先在地面上進(jìn)行預(yù)拼裝 ,筒壁滑升到頂后用吊籠進(jìn)行安裝 ,后用吊籠進(jìn)行航空色標(biāo)施工。
冬季施工措施工程位于粵北地區(qū) ,冬季低氣溫 - 6.9℃左右 ,當(dāng)預(yù)報(bào)室外日平均氣溫連續(xù)兩天低于0 ℃時(shí) ,不進(jìn)行滑模施工;當(dāng)室外溫度突然降至低于5 ℃或晝夜間的低溫度低于 0 ℃時(shí)應(yīng)采取防凍措施 ,具體如下:
①在混凝土中摻防凍劑;
②用熱水作拌和用水 ,攪拌時(shí)間取常溫?cái)嚢钑r(shí)間的 1.5 倍;
③運(yùn)輸和澆筑砼的容器應(yīng)有保溫措施;
④砼出模后及時(shí)采用保溫材料覆蓋 ,防止砼受凍;
⑤控制滑升速度 ,保證砼出模強(qiáng)度不低于0.2Mpa。

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近日，我市專門召開(kāi)大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調(diào)度會(huì)，研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解，2014年，這次謀劃了十項(xiàng)行動(dòng)，這些行動(dòng)皆有明確的“路線圖”和“時(shí)間表”。據(jù)悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅(jiān)行動(dòng)，著力開(kāi)展大氣污染綜合整治，有針對(duì)性地抓了四個(gè)示范區(qū)綜合治理。2014年，我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進(jìn)的要求，全面落實(shí)削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標(biāo)，結(jié)合實(shí)際，謀劃了十項(xiàng)行動(dòng)�！　�

一、是“五個(gè)行業(yè)”治理攻堅(jiān)行動(dòng)，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個(gè)行業(yè)煙囪拆除項(xiàng)目�！　�

二、是煙筒拆除“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數(shù)的三分以上。

三、是主城區(qū)洗城行動(dòng)，組織全市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動(dòng)，重點(diǎn)清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。

四、是全面推行清潔煤配送行動(dòng)，各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網(wǎng)絡(luò)，在全市范圍推廣使用清潔煤。

五、是油氣治理行動(dòng)，全市574座加油站、452個(gè)加油網(wǎng)點(diǎn)、135輛油罐車、7座儲(chǔ)油庫(kù)全部完成油氣回收治理任務(wù)。

六、是道路揚(yáng)塵整治行動(dòng)，明確重點(diǎn)路段，從車、路、綠三方面入手，嚴(yán)肅查處超載及不覆蓋的散料運(yùn)輸車輛，加強(qiáng)路面維修，增加綠化覆蓋。

七、是黃標(biāo)車淘汰行動(dòng)，在全市開(kāi)展禁行黃標(biāo)車交通違法專項(xiàng)整治，年內(nèi)淘汰黃標(biāo)車3.1萬(wàn)輛。

八、是“利劍斬污”行動(dòng)，對(duì)環(huán)境違法行為“零容忍”，堅(jiān)持有案必查、違法必糾、執(zhí)法必嚴(yán)。

九、是重點(diǎn)企業(yè)整治“回頭看”行動(dòng)，對(duì)去年以來(lái)環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行一次“回頭看”，確保整改到位!

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更新時(shí)間：2024/10/22 22:02:59

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